|
Mijn vriend en ik zochten een andere auto. Niet dat de kleine
driedeurs waar we in reden niet meer beviel, maar met een kleine op
komst ga je toch heel anders naar die twee missende deuren
kijken.
Milieueffect? Meewegen!
Reden voor veel (auto)gesprekken over onze wederzijdse wensen.
En het belang van het milieu daarbij: ik zette er vast op in dat
ik, echt cijfermatige typje dat ik ben, de maatschappelijke kosten
mee zou willen nemen in de afweging. Lees: het milieueffect.
De praktijk liep anders. In werkelijkheid blijkt namelijk de
praktische kant van de zaak het belangrijkst. We zijn allebei lang,
dus dat werd criterium 1. En toen bleken veel modellen direct af te
vallen: een Franse kleine stationbak kon manlief niet in zonder te
bukken door de voorruit kijken en ook de hybride paste niet.
Helaas.
Even slikken
Criterium nummer 2 was de reden van aanschaf: geschikt voor een
kind. Voeg daar onze hond aan toe plus het feit dat we in het
weekend met veel spullen naar de boot gaan, en je kijkt toch naar
een grote auto. Even slikken. Het kwam er uiteindelijk op neer dat
het milieu onderaan het lijstje van vijf criteria terecht kwam. En
natuurlijk indirect onder de noemer 'kosten'.
Sociale schaamte
Uiteindelijk ben ik onlangs de gedeelde eigenaar van een heuse
gezinsauto geworden, waarvan ik niet zeker weet of ik 'm straks wel
voor de deur durf te parkeren. Nog wat sociale schaamte. Was ik
niet diegene die vroeger riep nooooit een auto te zullen kopen?
Laat staan zo'n groot ding, wat moet die wel niet zuipen?
Nou, dat valt dus mee. Mijn geweten kan gerust zijn: de auto die
we gekocht hebben, lost al onze huidige en toekomstige
vervoersproblemen op voor nog geen 10 procent meer
CO2-uitstoot per km dan het vorige driedeurtje. De ontwikkeling
heeft blijkbaar niet stilgestaan.
Stuk beter
Vandaag gaat de LPG-G3 installatie erin: goed voor het milieu en
onze portemonnee. En vooral: doordeweeks staat het ding voor de
deur, want wij gaan met de trein naar ons werk. Heel milieubewust,
en je schrijft er een stuk beter een blog dan vanachter het stuur
in de file.
|